Motores diesel


refrescados agua de los motores diesel de alta velocidad

 

 

 TIPO: La vertical, cuatro frota ligeramente, velocidad constante, inmóvil, encendido espontáneo, motor de combustión interna.

ROTACIÓN: La rotación estándar es revestimientos a la derecha la rueda volante.

COMBUSTIÓN: Abra la cámara de combustión del tipo en un pistón de la aleación de
aluminio.

COJINETES: Los cojinetes principales son rodillo del ahusamiento en solo cilindro y cobre-conducen el arbusto en motor doble del cilindro. Los cojinetes de la cabeza de biela están de aleación bimetálica. Los arbustos para el eje de balancín y el extremo pequeño (biela) de la válvula están de bronce del fósforo. El arbusto del árbol de levas está de tipo sinterizado.

CULATA: Hierro fundido, tipo desmontable para proporcionar a refrescarse adecuado.

ENGRANAJES Y MECANISMOS IMPULSORES: El motor estándar se cabe con los mejores engranajes que miden el tiempo del hierro fundido de la calidad. La potencia saca es posible solamente de extremo del volante.

SISTEMA DE CARBURANTE: El combustible es provisto al surtidor de gasolina por la
alimentación de gravedad.

SISTEMA LUBRICANTE: Alimentación forzada por la bomba del aceite del tipo del émbolo en sola bomba del aceite del tipo del cilindro y del engranaje en motor diesel del cilindro doble a la cabeza de biela y a los cojinetes principales.

El GOBERNAR: La velocidad fija que el gobernador centrífugo se monta en la variación de la velocidad de la rueda del engranaje axial de la leva es controlada dentro de límites.

El BALANCEAR: El motor se balancea eficientemente con dos pesos equilibrados empernados en el eje inestable. Se balancea la rueda volante da la operación lisa para asegurar la vida larga de piezas móviles.

DISPOSITIVO DE ESCAPE: un silenciador del tipo del crisol de la pimienta da silenciar adecuado.

FILTRO DE AIRE: Engrase el tipo lavado o el filtro de aire del fieltro del papel de FRITZ se cabe
para la limpieza eficiente.

El COMENZAR: El motor se diseña para comenzar a mano. Un sistema que comienza eléctrico puede también ser provisto.
 
 

Solo Cilindro

 

 

S.NO.

Modelo

BH-500

BH-600

BH-750

BH-800

BH-800A

BH-1200

BH-1200A

1.

Potencia clasificada (kilovatios)

5/3.7

6.5/4.8

7.5/5.5

8/5.9

10/7.36

10/7.36

10/7.36

2.

Velocidad (rev./min.)

1500

1500

1500

1600

1600

1600

1600

3.

Movimiento (milímetros)

110

110

110

110

110

110

110

4.

Alesaje (milímetros)

80

85

87.5

87.5

95

95

102

5.

Cúbica Capacidad

553

624

661.117

661.117

779

779

899

6.

S.F.C., en la carga completa (gms./kw/h.)

248.6

248.6

248.6

250

251

251

251

7.

No. del cilindro

1

1

1

1

1

1

1

8.

Capacidad Del Depósito De Gasolina (Litros)

7.5

7.5

10

10

10

10

10

9.

Lub. Consumo de petróleo (gm./kw/h.)

2

2

2

2

2

2

2

10.

Altura de centro de eje inestable (milímetros)

203.2

203.2

203.2

203.2

203.2

203.2

203.2

11.

Peso en el kilogramo (aproximadamente.)

170

173

185

190

200

205

205

12.

PACKING SIZE (in cms.)

560x570x880

580x770x940

 

CHASCAR AQUÍ PARA ENVIAR LA INVESTIGACIÓN PARA ESTE PRODUCTO

 

NOTA: La información dada arriba está conforme a cambio mientras que mejoras se llevan a cabo a partir de tiempo al tiempo.

Doble Cilindro


 

S.NO.

Modelo

BH-1

BH-2

BH-3

BH-4

BH-5

1.

Potencia clasificada (b.h.p.)

13

15

18

20

28

2.

Potencia clasificada (kilovatios)

9.6

11

13.2

14.8

20.8

3.

Velocidad (rev./min.)

1500

1500

1500

1500

1500

4.

Alesaje (milímetros)

85

87.5

95

102

114

5.

Movimiento (milímetros)

110

110

110

110

110

6.

Cúbica Capacidad

1248

1323

1560

1798

2246

7.

No. del cilindro

2

2

2

2

2

8.

S.F.C., en la carga completa (gms./kw/h.)

240

240

240

240

240

9.

Capacidad Del Depósito De Gasolina (Litros)

20

20

20

20

20

10.

Lub. Consumo de petróleo (gm./kw/h.)

2

2

2

2

2

11.

Altura de centro de eje inestable (milímetros)

203.2

203.2

203.2

203.2

203.2

12.

Peso en el kilogramo (aproximadamente.)

275

275

275

275

375

13.

PACKING SIZE (in cms.)

  --

  --

  --

  --

  --

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NOTA: La información dada arriba está conforme a cambio mientras que mejoras se llevan a cabo a partir de tiempo al tiempo.

 

Motores diesel
refrescados aire de los motores diesel de alta velocidad
 

TIPO: La vertical, cuatro frota ligeramente, velocidad constante, inmóvil, encendido espontáneo, motor de combustión interna.

ROTACIÓN: La rotación estándar es revestimientos a la derecha la rueda volante.

COMBUSTIÓN: Abra la cámara de combustión del tipo en un pistón de la aleación de aluminio.

COJINETES: Los cojinetes principales son rodillo del ahusamiento en solo cilindro y cobre-conducen el arbusto en motor doble del cilindro. Los cojinetes de la cabeza de biela están de aleación bimetálica. Los arbustos para el eje de balancín y el extremo pequeño (biela) de la válvula están de bronce del fósforo. El arbusto del árbol de levas está de tipo sinterizado.

CULATA: Hierro fundido, tipo desmontable para proporcionar a refrescarse adecuado.

ENGRANAJES Y MECANISMOS IMPULSORES: El motor estándar se cabe con los mejores engranajes que miden el tiempo del hierro fundido de la calidad. La potencia saca es posible solamente de extremo del volante.

SISTEMA DE CARBURANTE: El combustible es provisto a la bomba por la alimentación de gravedad.

SISTEMA LUBRICANTE: Fuerce la alimentación por la bomba del aceite del tipo del émbolo en sola bomba del aceite del tipo del cilindro y del engranaje en motor diesel del cilindro doble a la cabeza de biela y a los cojinetes principales.

El GOBERNAR: El gobernador centrífugo de la velocidad fija se monta en la rueda del engranaje axial de la leva. La variación de la velocidad es controlada dentro de límites.

El BALANCEAR: El motor se balancea eficientemente con dos pesos equilibrados empernados en el eje inestable. Se balancea el volante da la operación lisa para asegurar la vida larga de piezas móviles.

DISPOSITIVO DE ESCAPE: Un silenciador del tipo del crisol de la pimienta da silenciar adecuado.

FILTRO DE AIRE: Engrase el tipo lavado o el filtro de aire del fieltro del papel de FRITZ se cabe para la limpieza eficiente.

El COMENZAR: El motor se diseña para comenzar a mano. Un sistema que comienza eléctrico 12V puede también ser provisto.
 
 

Solo Cilindro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modelo

BH-500AC

BH-600AC

BH-750AC

BH-900AC

BH-1000AC

Potencia clasificada (b.h.p.)

5

6.5

7.5

9

10

Potencia clasificada (kilovatios)

3.7

4.8

5.5

6.6

7.4

Alesaje (milímetros)

85

87.5

95

102

102

Velocidad (rev./min.)

1500

1500

1500

1500

1500

Movimiento (milímetros)

110

110

110

110

110

Cúbica Capacidad

624

661.5

780

899

899

No. del cilindro

1

1

1

1

1

S.F.C., en la carga completa (gms./kw/h.) 

240

240

240

240

240

Capacidad Del Depósito De Gasolina (Litros)

7.5

7.5

10

10

10

Lub. Consumo de petróleo (gm./kw/h.)

2

2

2

2

2

Altura de centro de eje inestable (milímetros)

203.2

203.2

203.2

203.2

203.2

Peso en el kilogramo (aproximadamente.)

170

170

170

170

170

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NOTA: La información dada arriba está conforme a cambio mientras que mejoras se llevan a cabo a partir de tiempo al tiempo.

Doble Cilindro


 

 

 

 

Modelo

BH-1A

BH-2A

BH-3A

BH-5A

Potencia clasificada (b.h.p.)

13

15

18

20

Potencia clasificada (kilovatios)

9.6

11

13.2

14.8

Velocidad (rev./min.)

1500

1500

1500

1500

Alesaje (milímetros)

87.5

95

102

102

Movimiento (milímetros)

110

110

110

110

Cúbica Capacidad

1323

1560

1798

1798

No. del cilindro

2

2

2

2

S.F.C., en la carga completa (gms./kw/h.)

240

240

240

240

Capacidad Del Depósito De Gasolina (Litros)

12.5

12.5

12.5

12.5

Lub. Consumo de petróleo (gm./kw/h.)

2

2

2

2

Altura de centro de eje inestable (milímetros)

203.2

203.2

203.2

203.2

Peso en el kilogramo (aproximadamente.)

275

275

275

275

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Equipo Estándar: 1. Encender La Manija 2. La Llave Fijó 3. Silenciador 4. Destornillador 5. Producto de limpieza de discos

NOTA: La información dada arriba está conforme a cambio mientras que mejoras se llevan a cabo a partir de tiempo al tiempo.

Variable Velocidad

 

Motores diesel
Velocidad Reducida De los

TIPO: La vertical, cuatro frota ligeramente, velocidad constante, inmóvil, encendido espontáneo, motor de combustión interna.

ROTACIÓN: La rotación estándar es revestimientos a la izquierda que la potencia saca la cara.

COMBUSTIÓN: La cámara de combustión se pone en culata y ocurre a través de la inyección indirecta del combustible.

COJINETES: El cojinete principal es rodillo del ahusamiento en solo cilindro y cobre-conduce el arbusto en motor doble del cilindro. Los cojinetes de la cabeza de biela están de aleación bimetálica. Los arbustos para el eje de balancín y el extremo pequeño (biela) de la válvula están de bronce del fósforo. El arbusto del árbol de levas está de hierro fundido.

CULATA: Hierro fundido, tipo desmontable para proporcionar a refrescarse adecuado.

ENGRANAJES Y MECANISMOS IMPULSORES: El motor estándar se cabe con los mejores engranajes que miden el tiempo del hierro fundido de la calidad. La potencia saca es posible de cualquier extremo del volante.

SISTEMA DE CARBURANTE: El combustible es provisto al surtidor de gasolina por la alimentación de gravedad.

SISTEMA LUBRICANTE: En caso normal salpicando a través del cucharón del CR cabido en la biela. La bomba del aceite del tipo del émbolo puede también ser provista.

El GOBERNAR: El gobernador centrífugo de la velocidad fija se monta en la rueda del engranaje axial de la leva. La variación de la velocidad es controlada dentro de límites.

El BALANCEAR: El motor se balancea normalmente eficientemente con dos volantes del balance. El motor con balancear a través del perno de dos pesos equilibrados en el eje inestable puede también ser provisto.

DISPOSITIVO DE ESCAPE: Un silenciador del tipo del crisol de la pimienta da silenciar adecuado.

FILTRO DE AIRE: Engrase el tipo lavado o el filtro de aire del fieltro del papel de FRITZ
se cabe para la limpieza eficiente.

El COMENZAR: El motor se diseña para comenzar a mano
 

Solo Cilindro


 

S.NO.

Modelo

BS-800

BS-1000

1.

Potencia clasificada (b.h.p.)

8

10

2.

Potencia clasificada (kilovatios)

5.9

7.4

3.

Velocidad (rev./min.)

850

1000

4.

Alesaje (milímetros)

120

120

5.

Movimiento (milímetros)

139.7

139.7

6.

Cúbica Capacidad

1580

1580

7.

No. del cilindro

1

1

8.

S.F.C., en la carga completa (gms./kw/h.)

265

265

9.

Capacidad Del Depósito De Gasolina (Litros)

8

8

10.

Lub. Consumo de petróleo (gm./kw/h.)

2

2

11.

Altura de centro de eje inestable (milímetros)

320

320

12.

Peso en el kilogramo (aproximadamente.)

300

300

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NOTA: La información dada arriba está conforme a cambio mientras que mejoras se llevan a cabo a partir de tiempo al tiempo.

Doble Cilindro


 

S.NO.

Modelo

 *BS-2000 
BS-2000

1.

Potencia clasificada (b.h.p.)

20

2.

Potencia clasificada (kilovatios)

14.8

3.

Velocidad (rev./min.)

1000

4.

Alesaje (milímetros)

120

5.

Movimiento (milímetros)

139.7

6.

Cúbica Capacidad

3160

7.

No. del cilindro

2

8.

S.F.C., en la carga completa (gms./kw/h.)

265

9.

Capacidad Del Depósito De Gasolina (Litros)

12.5

10.

Lub. Consumo de petróleo (gm./kw/h.)

2

11.

Altura de centro de eje inestable (milímetros)

320

12.

Peso en el kilogramo (aproximadamente.)

450

 *BS-2000. Main bearings are taper roller type.
  BS-2000. Main bearings are bush type.

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NOTA: La información dada arriba está conforme a cambio mientras que mejoras se llevan a cabo a partir de tiempo al tiempo.

 

Generadores Diesel

 

 

Motor primero: El cilindro de Single/Double, Air/Water se refrescó, la vertical, cuatro frota ligeramente, velocidad constante, inmóvil, encendido espontáneo, motores diesel del comienzo del botón de handle/push de la potencia que conducía para el A. C. Generators.

A.C. Generadores: Uno mismo-excitan a A. C. Generators y regulan al uno mismo en recinto protegido pantalla de la goteo-prueba. Este A. C. Generators está disponible en fase monofásico y tres en 500 R.P.M. Este A.C. Generators es manufacturado según ESPECIFICACIONES ESTÁNDARES INDIAS:13364 (pt.1) bajo control de calidad terminante capaz de sostener 10% concluído la carga para una hora sobre cualquieres 12 horas de funcionamiento normal.

Armadura: Las memorias de la armadura están del acero del silicio de la alta calidad que estampa para asegurar pérdidas de energía mínimas. La base de la armadura se afina rígido a un eje robusto y se afianza con abrazadera con el extremo-anillo pesado.

Cuerpo y ventilación: El marco del estator consiste en el acero de hoja grueso, que se redondea, y se trabaja a máquina para su alineación con los extremo-blindajes. El extremo-blindaje está de hierro fundido con los Windows fáciles de la ventilación en ambas caras. Un ventilador de aluminio equilibrado y eficiente se cabe con el eje de rotación de la armadura, que da el uniforme que se refresca y vida larga a las bobinas. El cuerpo entero se basa en las placas de acero para asegurar estabilidad.

Bobina y aislante: La bobina de la C.C. y del A.C. está de alambre de cobre esmaltado sintetizado estupendo de la alta conductividad. Los materiales aisladores de alto grado se utilizan en enrollar las bobinas y la armadura de campo, que están que barnizadas y secadas a conciencia. La bobina está de aislante de la clase " A ". Regulación del voltaje adentro dentro +, - 5%.

Ensamblaje del slip-ring: Los slip-rings se hacen de la aleación especialmente diseñada del metal del arma del conjunto homogenous de la textura en potencia resinosa phenolic de no facilitar conducción ninguna de energía de la pérdida chispear-libre y. Los sostenedores del cepillo se caben con los pernos aislados. Los terminales de componente que conectan flexibles y adecuados del arbusto de cobre aseguran la colección positiva de la corriente.

Campo: El campo consiste en cuatro zapatos del poste construidos de estampar de acero de la alta calidad, que se espacian y se montan exactamente en el cuerpo de acero. 

Onda Actual: La onda de la corriente de salida del generador de inferior substancialmente sinusoidal del restos todas las condiciones y varia